ŁĄCZNIKI MINIATUROWE SERII LK

Rodzaje łączników LK

.
ŁĄCZNIKI KRAŃCOWE BEZ OBUDOWY

  Typ łącznika Opis Wykonanie klimatyczne Nr katalogowy Masa ( kg )
  LK-1 Łącznik krańcowy rozwierno-zwierny1) standard 59-391 012 0,052
morskie 59-391 016
  LK-1R Łącznik krańcowy rozwierno-zwierny1) z popychaczem z rolką, której oś jest równoległa do płaszczyzny mocowania standard 59-391 032 0,055
morskie 59-391 036
LK-1RK Łącznik krańcowy rozwierno-zwierny1) z popychaczem z rolką, której oś jest prostopadła do płaszczyzny mocowania standard 59-391 052 0,055
morskie 59-391 056
LK-2 Łącznik krańcowy zwierno-rozwierny1)   standard 59-391 022 0,052
morskie 59-391 026
LK-2R Łącznik krańcowy zwierno-rozwierny1) z popychaczem z rolką, której oś jest równoległa do płaszczyzny mocowania standard 59-391 042 0,055
morskie 59-391 046
LK-2RK Łącznik krańcowy zwierno-rozwierny1) z popychaczem z rolką, której oś jest prostopadła do płaszczyzny mocowania standard 59-391 062 0,055
morskie 59-391 066


 ŁĄCZNIKI KRAŃCOWE W OBUDOWIE METALOWEJ

  Typ łącznika Opis Wykonanie klimatyczne Nr katalogowy Masa ( kg )
  LK-10 Łącznik krańcowy rozwierno-zwierny1) standard 59-351 012 0,225
morskie 59-351 016
  LK-10R

Łącznik krańcowy rozwierno-zwierny1) z popychaczem z rolką

 

 standard 59-351 032 0,288
morskie 59-351 036
  LK-20 Łącznik krańcowy zwierno-rozwierny1) standard 59-351 022 0,225
morskie 59-351 026
  LK-20R

Łącznik krańcowy zwierno-rozwierny1) z popychaczem z rolką

 

 standard 59-351 042 0,228
morskie 59-351 046

22

1) – rozróżnia się zestyki w których występuje ścisła zależność kolejności ich przełączania w funkcji drogi przemieszczania elementu napędowego. W przypadku styku rozwierno-zwiernego (nie nakładkowego) podczas przemieszczania się elementu napędowego najpierw rozwarciu ulega styk rozwierny, a po dalszym przemieszczeniu zwarciu ulega styk zwierny. Istnieje strefa, w której oba styki są rozwarte. Styk zwierno- rozwierny (nakładkowy) działa w taki sposób, że w trakcie przemieszczania się elementu napędowego najpierw zwarciu ulega styk zwierny. Na pewnym odcinku drogi elementu napędowego oba styki są zwarte.